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简述罩极式调速电机马达的结构

日期:2020-05-05 08:49 人气:
所谓罩极式的调速电机马达,就是用短路线圈或短路铜环(统称罩极线圈)将调速电机马达定子中部分磁极罩起来,利用罩极线圈产生旋转磁场而实现自行起动的调速电机马达称为罩极调速电机马达。
 
罩极式调速马达根据定子结构形式不同,分为凸极式和齿槽式两种。
(1)凸极式调速电机马达
 
定子铁芯是由冲成凸极形状的硅钢片叠压而成的。在凸出的定子磁极上绕有集中的主绕组,简称为主绕组或工作绕组;同时在每个磁极的极掌一端(极宽的1/3~1/2处)开一小槽,小槽中嵌有短路铜环(短路绕组)罩住磁极的1/2~1/3。
 
在凸极式定子罩极调速电机马达中,为了减少空气隙中合成椭圆形旋转磁场分布曲线的畸变,在相邻极靴之间装有漏磁片(或称瓦形楔)。漏磁片是用电工钢片叠成的细长的磁分路,其轴向厚度与定子铁芯的厚度相比是极小的。漏磁片的装设虽然使磁极的漏磁有所增加,但在极间区域内合成磁通闭合回路是磁阻减小了。这就使得罩极调速电机马达在一定程度上很像均匀气隙的异步调速电机马达,从而起到了改善罩极调速电机马达运行性能的作用。
 
(2)齿槽式调速电机马达
 
功率较大的罩极调速电机马达大多做成齿槽式定子,齿槽式又称为隐极式。该定子铁芯是用环形硅钢片叠压而成的。齿槽内嵌有主绕组和副绕组,两者都是分部绕组。它的罩极线圈不是钢圈,而是在部分线槽内同时嵌入几匝用粗铜线绕成的自成短路的罩极线圈。
 
 主绕组匝数多,嵌放在齿槽底层;罩极绕组匝数少,导线截面粗,嵌放在上层,并接成闭合回路,而且使主绕组和罩极绕组在空间的相对位置错开一个角度(通常为45°电角度),以保证在定子气隙中产生一个旋转磁场。
 
(3)其它形式罩极调速电机马达
 
罩极电机除了上述两种形式外,还有框形定子式罩式极调速电机马达(电唱机上用)和圆盘形罩极式调速电机马达(电表中用)。 

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